15月2日，北汽知名品牌主打好产品北汽福田小汽车的股分是有限的知名品牌（下称“北汽福田”）与戴姆勒牵引带车股分知名品牌（下称“戴姆勒牵引带车”）的深入推进的合作重置新的征程。在以“我国的国家有制造出 专享我国的国家有”为中心题的梅赛德斯-宝马suv大型牵引带车國產进度表正式工的仪式上，福田小汽车的与戴姆勒牵引带车相同正式工：针对性我国的国家有精致牵引带车相关性分析市场上，在华生产的和代销梅赛德斯-宝马suv牵引带车。精致重卡國產化的正式工落实，将最后推助北汽知名品牌控制知名品牌往上、好产品往上、系统往上的发展前景制定目标。

上新了，北汽高端重卡

“国研制 个性化国”的升级版重形制动车将在上海福田戴姆勒车子是有限的集团（下称“福田戴姆勒”）坐落于上海怀柔的新清障车打造厂家着手打造。两人当年度投进将超过了38亿大家币。个性化国的升级版梅赛德斯-奔走m重形制动车将适配梅赛德斯-奔走m重卡新的、需要进的工艺机构打造，配齐载戴姆勒清障车全球最大牵引力传动齿轮模式部位研制设计规划的新的发起机，并完全性跟据国工作优点与的玩家的个性化意愿悉心设计规划打造，为国的玩家具备工艺优势、品质卫生可靠、行驶的卫生、全灵魂生长期打造费最中意的中高档重卡软件，践行中高档重卡“欧州标淮、国研制”的楷模。

丰富来，北汽福田主动性继续推进中华内地物流公司网搬家向高质量、规模化、生态、智慧化位置开发。自20十二年合资品牌来党，福田戴姆勒小汽车总是努力于为中华内地专业行业和客打造非凡的商品和贴心服务，继续带领相关行业高性价比商品格局有效的转化。我院北京现代新款重卡的国产货，将再每次推动中华内地物流公司网搬家配置的新二轮升到，迅速中华内地高性价比重卡专业行业开发。

上新了，中德企业合作

本届梅赛德斯-奔弛特重型大重型卡车国厂化，也是“福田戴姆勒格局”的多次繁衍与进化。儀式上，北汽集团公司党组副党委书记、总经历，北汽福田法人股东长张夕勇透露：“中德对方路过二十多年的一起努力的，梅赛德斯-奔弛舒适大重型卡车顶目完美完美落地山东，标志图案着法人股东对方在奢华骄车获取成功创业的合作的依据上，商业应车辆租赁的领域再添新的里数碑。”

戴姆勒司股票司监事会成员介绍会成员介绍、负责管理大九州区服务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示法：“小编愿意与全国整个股票市场相互之间升级，乘专车服务非常，商专车服务也是非常。小编深信不疑全国牵引车整个股票市场有了进两步成长的潜力股，并将坚持不移地为其常期成长贡献奖意志。昨天这不仅是戴姆勒传统化前进行程的另一的节点，也是中德协作楷模的另一例子。” 

下1步，中德另一方工业企业新公司将仍然深入开展新公司合作，使用吸收率戴姆勒亚洲地区专业的菅理、方案、研发团队、售后服务等的核心理念，使全资新公司行成高档次、中高档次的强市场能力素质产品设备搭配，为全国我们提高非常多元智能的来往车辆选方式，增强福田戴姆勒汽車做到变成 全国先进重卡工业企业新公司的梦想。

上新了，高精尖产业结构

近年来，中华轻型货柜车的并且销售量也占去亚洲各地并且销售量也的44%，2025年中华重卡市场上并且销售量也再创新高将满足150余万辆，清空亚洲各地并且销售量也最高记录。梅赛德斯-宝马重卡产的化，不只对福田戴姆勒还具有计程表碑功用，也将改革创新中华重卡制造行业成长跨入新的第一阶段。

历尽26年转型，北汽福田已出现集整个车看起来制做、核心内容零机件、车子明天股专业市场为分立式的车子生态圈标准，软件涉及全系例的大重型重型卡车和汽车，主要包括中重形大重型重型卡车、成型大重型重型卡车，已经大小型和成型汽车，当上了国内有规模较比较大、项目类别很多最火的商业型车商家。同一，在新生物质能商业型车方面出现了全系例转型为主的格局，并在智力定时驾驶证等智力软件方面实现目标生产研发工作能力、技术工艺产出切实顶尖。直到近年，北汽福田总计生产量何时打破1000万，已当上国内有生产量首、用于出口首、加盟品牌交换价值首的商业型车商家。 首次梅赛德斯-奔驰S大型货车的国內化，一方面给北汽集困公司与戴姆勒集困公司合伙提供飞机航程碑式的意义所在，也将变成了中德分工协作转型、合伙共盈的"新经典故事"。明天，北汽集困公司将坚守优质化量转型方向，为上海市创建协同创新房产组成部分不间断荣誉奖的力量。