6月15日，北汽集团举行“BLUE卫蓝计划”线上发布会，宣布将深入推进全面新能源化与智能网联化，打造乘用车、商用车全系列绿色低碳产品，全力在2025年实现碳达峰，2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。为此，北汽集团将重点开展产品降碳、技术降碳、制造降碳、低碳生态四大行动，深入推动“双碳”目标落地。

披露大会主持词，北汽公司总管理师张夕勇介绍一下了“BLUE卫蓝工作方案”，对北汽坚持创新驱动碳中合的全新核心价值做出铸就：

B为Belief，代表低碳理念。北汽将着眼打造面向未来的全新低碳经营体，将低碳理念贯穿企业与产品全部流程节点。

L为Life，代表美好生活。北汽将通过实现“双碳”目标，进一步驶向助力人们美好生活、全人类可持续发展的终极指向。

U为User，代表用户导向。北汽将牢记服务用户是实现目标的根本，持续满足用户需求，形成与用户的良好互动。

E为Ecology，代表生态模式。北汽将以车为平台，开启广泛合作与内外协同，共同构建全产业链、全生命周期参与的绿色可持续生态。

张夕勇介绍英文说，北汽集团公司“双碳”行動的梦想是尽力在2025年满足碳达峰，2050年满足类新产品全面的脱碳、运行碳中合。到“十五六”末，类新产品均衡碳摆放在2021的理论知识左右降33%。“十五六”阶段院校总值碳摆放骤降21%，电单车碳摆放骤降24%，完成国內好集体层次，2020年碳摆放硬度招生指标完成亚太好集体层次。

以“BLUE卫蓝年度计划”为汽车引擎，北汽群将核心开发一些进行，开展调研推向“双碳”阶段目标出台。

在产品降碳方面，北汽旗下自主乘用车再增包括极狐ARCFOX和BEIJING品牌在内的五款纯电动产品，商用车完成全系新能源产品从油改电平台向全新平台的过渡。加快动力系统电气化进程，加快混合动力产品投放，推进高效发动机搭载应用。研发完成氢燃料重型商用车全新平台。

在技术降碳方面，新能源汽车推动平台化固态动力电池系统和电池快速加热技术落地，落子北汽电驱动4.0，构建分布式驱动控制技术。传统车领域打造双电机混动HEV、增程REEV以及增程混动RE-HEV三大平台，各平台产品达产均实现30%节油率。推进轻量化、绿色材料和循环利用技术，到2025年绿色材料应用比例达到5%，2028年绿色材料应用比例达到8%。

在制造降碳方面，开启全面碳盘查行动，加快减碳技术应用、再生能源利用、低碳工艺提升。预计到2025年，北汽集团将建成一至两家零碳工厂，2030年底前完成全部高效设备替代，碳排放强度指标达到国际先进水平。“十四五”期间，绿色能源占比提升50%，2030年再提升10%。

在低碳生态方面，大力推动循环经济，开展汽车废旧物资回收利用及零部件再制造，布局二手车、汽车拆解以及动力电池回收、拆解、梯次利用等业务。融合充电站、超充站、加氢站及电池租赁模式，推动新能源汽车全生命周期能源资源高效利用和可持续发展。

“指向在未来，我们大家将以质量好管理量、高新区特、可不断的发展为核心线，凝焦新科持产品有限公司、初生物质能、初生态，做大做强二手车制造业绿色环保科持有限公司通行新商圈业态。”张夕勇表现。

来源于节能技术减碳方向的九位男搭档的参加国了我局在线发布了会。

清华大学能源环境经济研究所所长、清华大学碳中和研究院气候治理与碳金融领域首席科学家在致辞中表示，作为减碳减排重要领域，汽车产业在推动社会经济绿色低碳发展方面具有重要意义。作为中国汽车产业的骨干力量，北汽集团的“BLUE卫蓝计划”对推进低碳发展进行了深入探索，将为全社会实现“双碳”目标做出更大贡献。

中国节能协会碳中和专业委员会副秘书长王挺认为，北汽集团在新能源汽车发展、绿色工厂建设、光伏发电建设等方面的探索，为汽车行业提供了重要经验，“BLUE卫蓝计划”在推动汽车产业上下游能源结构转型的绿色生态建设上，也将有更大发挥空间。

北京冬奥组委总体策划部可持续发展处处长刘新平对北汽集团为“绿色冬奥”所做贡献表示充分肯定，“相信北汽集团在‘双碳’行动战略引领下，必将以更加有力的行动，推动绿色低碳发展，为民众带来健康、安全、绿色的美好出行方式，共建绿色、低碳、高效的城市交通生态。”

充当中国大车子行业中的尤头企业的，北汽集团网站网站正极卡死祖国“双碳”阶段目标，绝不允许强调践行减碳绿色环保的可一直进展發展战略。“13五”其间，北汽集团网站网站血盘进展纯电动式车子，推动我国新能量车子流通业链发展。

截止到2023年，大众旗下纯電動车好产品合计行驶的航空里程183000万Km，标准化节能节能降耗节能降耗194十万吨，特别于植树节活动1132万棵。在翠健康生产个方面，北汽群拥有着17家的国家级实验室翠健康厂家、2家翠健康厂家直销链机构，使用量内行业界排名就首先。除外，北汽群还利用实施重复资金发展趋势、号码化工作管理、VOCs管控等预防措施，大大减少碳减排。